Sporty wodne z roku na rok stają się coraz bardziej popularne, a wśród nich żeglarstwo. Jachting jest okazją do bliskiego kontaktu z przyrodą. To najlepszy sposób na aktywny wypoczynek. To okazja do bliskiego kontaktu z naturą, która potrafi uzdrowić ciało i umysł. Dlatego też zapraszamy młodzież, studentów oraz dorosłych na rejsy ze Szkołą Żeglarstwa PuntoVita. Gwarantujemy doskonałą zabawę i niezapomniane przeżycia żeglarskie!
Ster to urządzenie służące do kierowania jednostką pływającą, zarówno do utrzymywania, jak i do zmiany kierunku jej ruchu. Urządzenie sterowe składa się z obrotowej płetwy, mechanizmu obrotowego i mechanizmu regulującego położenie płetwy sterowej.
Kecz gaflowy to jacht dwumasztowy, w którym tylny maszt (bezanmaszt) jest niewiele mniejszy od głównego (grotmasztu), a cały bezan znajduje się w obrębie konstrukcyjnej linii wodnej, czyli przed urządzeniem sterowym.
Jezioro Śniardwy wzbudza ciekawość nie tylko ze względu na swoje gigantyczne rozmiary. Jego rozbudowana linia brzegowa z licznymi zatokami kryje wiele wyjątkowych zakątków nieznanych dla większości żeglarzy. Co roku liczni turyści chcą zwiedzić ten wyjątkowy zakątek Polski. Nie ma na to lepszego sposobu niż wyprawa jachtem przez jezioro Śniardwy.
Lazy jack to pokrowiec na grota z systemem linek poprowadzonych od masztu do bomu. Ułatwia składanie i porządkowanie żagli przymasztowych.
Legendarna DeZeta to wiosłowo-żaglowy jacht mieczowy noszący najczęściej ożaglowanie gaflowe. Kadłub drewniany lub z tworzywa sztucznego może pomieścić maksymalnie 12 osób załogi. Polska nazwa DZ (Dezeta, DeZeta), pochodzi prawdopodobnie od „Dziesięć Załogi” – tylu wioślarzy mogło zasiadać w łodzi.
Maszt to pionowy drzewiec wykonany najczęściej z aluminium lub drewna, ustawiony przeważnie w osi jednostki pływającej. Jego podstawowym zadaniem jest utrzymywanie żagli i przenoszenie siły aerodynamicznej na kadłub jednostki.
Pisz jest małym miastem na skraju wielkiej puszczy, południowym krańcem szlaku żeglarskiego w Krainie Wielkich Jezior Mazurskich. Wiele lat temu miasto było prawdziwym Wrotami Mazur dla żeglarzy przybywających rzeką Pisą z centralnej Polski. Kiedyś początek wszystkich żeglarskich wypraw, dziś należy do jednego z najbardziej odległych i odrobinę zapomnianych zakątków mazurskiego szlaku. Pisz odwiedzamy zwykle tylko raz w roku, w trakcie Ekspedycji Wrota Mazur.
Śniardwy – największe z polskich jezior jest szczególnie atrakcyjne dla żeglarzy. Czasami w „mazurskich opowieściach” opisywane jest jako nieprzyjazne i trudne w żegludze, a niektórzy mówią o licznych niebezpieczeństwach tam czyhających – w istocie żegluga po Śniardwach jest wymagająca, ale nie taki diabeł straszny, jak go malują.
Kadłub to konstrukcja przestrzenna jednostki pływającej nadająca jej kształt oraz zapewniająca pływalność. Budowę kadłuba jachtu możemy podzielić na: budowę zewnętrzną kadłuba, szkielet jachtu, wnętrze jachtu.
Pas asekuracyjny znany jest zapewne każdemu żeglarzowi, który choć raz wypuścił się na morze. Jednak tym, którym dotychczas za największy akwen żeglugowy służyły Śniardwy lub Tałty, nazwa ta może nie mówić zbyt wiele. Warto więc odświeżyć nieco wiedzę z ratownictwa i przypomnieć raz jeszcze, jakie środki asekuracyjne i ratunkowe powinny znajdować się na jachcie.
