Witamy na blogu Szkoły Żeglarstwa PuntoVita!
Blog został stworzony, aby przybliżyć Wam specyfikę żeglarstwa, jachtingu we wszystkich odmianach oraz zachęcić do jego uprawiania. Na łamach bloga żeglarskiego przeczytacie porady i artykuły jak rozpocząć swoją przygodę z żaglami? Posiądziesz niezbędą wiedzę, aby zdobyć uprawnienia do prowadzenia jachtu, spełnić swoje marzenia związane z rejsami w dalekie strony, czy startem w regatach. Zapoznacie się także z kulturą żeglarską.
Serdecznie zapraszamy do śledzenia naszych porad, artykułów żeglarskich i czytania bloga.
Zamki w Polsce to jedne z najciekawszych turystycznych atrakcji. Nieważne, czy rycerskie, książęce, czy obronne – wszystkie przyciągają turystów, fascynują historią i eleganckimi wnętrzami. Przeczytaj i poznaj 5 najciekawszych polskich zamków, które możesz zwiedzić, a nawet przenocować w zamkowych komnatach.
Najciekawsze szlaki żeglarskie na Mazurach – zapraszamy do pobrania przewodnika PDF. Jeśli trafiłeś na tę stronę, to najprawdopodobniej oznacza, że spotkaliśmy się już gdzieś na Mazurach, pod banderą Szkoły Żeglarstwa PuntoVita. Miło mi, że zdecydowałaś się pobrać ten mini-przewodnik. Pisałem go właśnie z myślą o osobach, które już zaczęły żeglować, a teraz poszukują pomysłu na kierunek własnego rejsu.
Cumowanie na dziko jest częstym elementem mazurskich rejsów. Warto wiedzieć, gdzie można zacumować jacht przy brzegu, a w jakich miejscach jest to zabronione. Trzeba pamiętać, że cumowanie w niedozwolonym miejscu może wiązać się z mandatem. Jest także niezgodne z etykietą żeglarską i dobra praktyka żeglarską. Gdzie można, a gdzie nie można zacumować jacht na dziko na Mazurach?
Sezon letni szybko mija i konieczne staje się zabezpieczenie jachtu na zimę. Dla osób mających dostęp do hali, jak i tych pozostawiających łajbę pod chmurką wiele czynności konserwacyjnych jest wspólnych. Kluczowe znaczenie dla stanu jachtu po zimie ma dokładność w przygotowaniu go do zimowania. O czym musisz pamiętać?
Drobny osprzęt pokładowy to niewielkie urządzenia umożliwiające lub wspomagające pracę lin, mocowanie żagli i łączenie większych elementów osprzętu. Większość z nich jest wykonana z wysokiej jakości stali nierdzewnej, ponieważ często są to elementy pracujące pod znacznym obciążeniem.
