Węzły żeglarskie

7 powodów dla których powrócimy w rejs po Wyspach Kanaryjskich

Wyspy Kanaryjskie na mapie

Pięć godzin lotu na Gran Canarię minęło w atmosferze ekscytacji i oczekiwania na niesamowitą przygodę. Nie zawiedliśmy się ani odrobię – Wyspy Kanaryjskie w styczniu przywitały nas piękną pogodą i od samego początku nie przestawały zaskakiwać. W ciągu dwóch tygodni żeglugi pomiędzy wulkanicznymi wyspami odkryliśmy 7 powodów dla których na pewno tu wrócimy.

czytaj dalej

Bałtycka Koga – statek bałtyckich piratów.

Koga bałtycka statek piracki

Koga byłą dużym statkiem handlowym, który nadawał się także do działań wojennych. Kogi były dominującymi jednostkami na Morzu Północnym oraz na Bałtyku pod koniec średniowiecza. Statki tego typu były powszechnie wykorzystywane przez średniowieczny związek miast handlowych północnej Europy, zwany Hanzą. Takimi statkami pływali też piraci z tego rejonu – bracia Witalijscy, którzy za główne cele obierali sobie właśnie statki z hanzeckiej floty handlowej.

czytaj dalej

Bracia Witalijscy

rozwój piractwa

Rozwój piractwa na Morzu Północnym i Bałtyku nastąpił dzięki istniejącym wówczas przepisom dotyczącym ratowania mienia osiadłych na mieliźnie statków. Było to prastare prawo mieszkańców wybrzeża, które mówiło, że kto znajdzie przedmioty wyrzucone przez morze na jego brzeg, może je zatrzymać. Dla ciężko pracujących, bardzo biednych rybaków i chłopów prawo to stanowiło prawdziwą pokusę, dlatego że wystarczyło przestawić nieco boję lub latarnię morską, by skierować statek na kamienne rafy lub mieliznę.

czytaj dalej